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La société PREVEL MOTORS est en capacité de rénover partiellement ou complètement votre Dyna X scarlette de chez Panhard.
Rénovation complète de votre Panhard Dyna X scarlette
Les 700 Kg de Panhard Dyna X scarlette seront entièrement inspectés pièces par pièces lors du démontage afin qu’elle n’ai plus le moindre défaut lorsqu’elle sera remontée
Rénovation de la carrosserie
Une fois cette tache faite , la caisse de votre Dyna X scarlette du constructeur Panhard sera soigneusement sablée ainsi que tous les ouvrants. Les trains avant et arrière de votre Panhard Dyna X scarlette seront a leur tour sablés , traités a l’époxy puis repeints. Les silent bloc, les roulements , les rotules seront remplacés par des pièces de qualité et replacés en suivant scrupuleusement les préconisations constructeur de votre Panhard Dyna X scarlette.L’atelier carrosserie travaillera alors sur les rénovations de carrosserie , le débosselage , le changement d’éléments ou le formage de nouveaux éléments trop corrodés pour être réparés tel que les bas de caisse , longerons , bas de porte. Ainsi la caisse de votre
Panhard Dyna X scarlette redeviendra petite a petit celle qu’elle a été .
Rénovation du moteur
Pendant ce temps , la rénovation du moteur 2 cylindres a 4 soupapes de 40 chevaux est pris en charge par le motoriste . Le moteur de votre Panhard Dyna X scarlette est démonté entièrement ainsi que ces organes .
Une fois les pièces nettoyées une a une nous procédons a une métrologie des cylindres, des pistons, du vilebrequin, des soupapes, des guides, de la culasse et des bielles. ainsi nous seront en mesure de déterminer si ces pièces sont toujours dans les tolérances
constructeur Panhard. Suite a la métrologie et a la rectification qui en a suivi si nécessaire , le remontage du moteur de votre Dyna X scarlette Panhard se fait soigneusement et méthodiquement avec des pièces de très bonne qualité.
L’allumage et l’admission seront rénové ou remplacés a neuf suivant leurs type.
Le Remontage de votre véhicule
La rénovation de la carrosserie de votre Dyna X scarlette Panhard étant fini nous passons au remontage des trains avant et arrière afin qu’elle puisse tenir sur ces roues , le faisceau est remplacé ou refait puis replacé dans ces passages d’origine en passant dans des passe fils neufs afin de garantir une étanchéité parfaite de celui ci. Les circuits d’essence et de freinage seront repassés en a leurs passages d’origine et rénové. Le remontage du reste de votre Dyna X scarlette Panhard peut alors continuer , de l’ensemble motopropulseur jusqu’aux intérieurs .
L’atelier peinture
Votre Panhard Dyna X scarlette peut alors passer en cabine de peinture afin de retrouver sa couleur et son éclat d’origine . Une fois peinte il restera a reposer et aligner les ouvrants , poser les joints et les optiques , le réglage des trains roulants, une mise au point moteur et beaucoup de finitions indispensable a un rendu mécanique et esthétique satisfaisant pour votre Panhard Dyna X scarlette de 1953 à 1953 . Bien évidemment une rénovation complète n’est pas systématiquement indispensable sur une Dyna X scarlette du constructeur Panhard , nous intervenons dessus pour tous les entretiens courant tel que les vidanges , les révisions , les pneumatiques les réparation mécaniques, électrique et tôleries peinture . N’hésitez pas a nous contacter pour quelque problème qu’il soit sur votre Dyna X scarlette Panhard nous y trouverons une solution.
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